Co o stroji Yamaha Grizzly 700 říká její jezdec a majitel Josef Kunrt?

Tady opravdu platí to, že ta největší je nejlepší…

V roce 2009 jsem byl poprvé účastníkem závodů na čtyřkolkách známých jako POHÁR ITP ESSOX CUP. Tehdy jsem se poprvé se čtyřkolkou Yamaha Grizzly 700 účastnil nějakého oficiálního závodu a moc se mi to zalíbilo. Tenkrát se jednalo o jeden ze závodů tohoto poháru konaný v Hamr Centru v Praze. Závod trval 90 minut a bylo to moc zajímavé, mohl jsem si vyzkoušet co moje čtyřkolka Yamaha Grizzly 700 dokáže v pořádném závodě a terénu postaveném pro závodníky a závodní stroje tohoto typu. Musím říct, že mě můj stroj moc mile překvapil, stabilita podvozku, průchodnost terénem a síla motoru byla naprosto dostačující. Následně jsem se v roce 2010 účastnil a odjel celý pohár což je 6 závodů seriálu ITP ESSOX CUP a povedlo se i jedno vítězství na ne zrovna lehké trati v Jiníně. Celkově jsem tehdy dosáhl 4 místa v poháru pro rok 2010. V roce 2011 byl tento pohár povýšen na pohár MMČR PRACOVNÍ ČTYŘKOLKY v kubatuře do 750 ccm Crosscountry. Pohár se opět skládal ze 6 závodních tratí, na kterých se opravdu tvrdě prověřila odolnost a vytrvalost těchto strojů a moje čtyřkolka Yamaha Grizzly 700 mě opět velmi podržela, prakticky celý pohár odjela tahle čtyřkolka bez větší újmy. Pouze v Jiníně jsem vlastní jezdeckou chybou poškodil přední poloosu, jinak se měnily jen potřebné provozní kapaliny a prováděl běžný servis. Ani jeden závod v tomto vytrvalostním poháru na 90 minut jízdy nepřinesl problémy a já vždy dojel. Rok 2011 přinesl pro mně a mou čtyřkolku Yamaha Grizzly 700 celkové 2. místo, pozici vicemistra ČR ve sportovních čtyřkolkách do 750 ccm. Mezi tím se náš domácí stroj kromě velké zátěže na závodech využívá k běžnému ježdění, dokonce ho využívá i má dcera a vůbec jí nevadí velikost a celková váha stroje Yamaha Grizzly 700. Více informací ohledně poháru čtyřkolek naleznete na stránkách COUNTRY CROSS.

O stroji Yamaha Grizzly 700:

Funkčnost, flexibilita, odolnost a masivní výkon, to vše v jednom, to je čtyřkolka od Yamahy a speciálně Grizzly 700 je opravdový stroj pro opravdové ježdění. Vlastnosti uvedené výše jsou také prvky, které užitkovým čtyřkolkám Yamaha dodávají jejich jedinečnost.

Pokud sháníte neúnavného dělníka na dřinu v náročném terénu, pak už nehledejte, nenajdete nic lepšího než čtyřkolka Yamaha Grizzly 700. Je to neúnavný pracant a nezničitelný dříč, který nikdy nezradí. Ale Yamaha Grizzly 700 je i něco víc. Když to čas dovolí a máte chuť, tak s užitkovými čtyřkolkami Yamaha užijete také spoustu zábavy. Není žádné tajemství, že se i v Čechách jezdí mistrovství pracovních, užitkových čtyřkolek a naše firma se tohoto seriálu pravidelně účastní se strojem Yamaha Grizzly 700.

Čtyřkolka Yamaha Grizzly 700 EPS je navíc majitelem špičkového kroutícího momentu, kdo se svezl potvrdí. Tohoto kvalitního a vysokého kroutícího momentu dosahuje již při nízkých otáčkách svého motoru s obsahem 700 ccm. Vysoký kroutící moment při nízkých otáčkách je klasická vlastnost všech čtyřtaktních motorů u čtyřkolek značky Yamaha a u obsahu 700 ccm je to znát obzvláště. Navíc převodovka se systém Ultramatic® automaticky využívá brzdění motorem u hnacích kol, tímto vám na velmi strmých sjezdech poskytuje dostatečnou jistotu při jízdě na Yamaha Grizzly 700.

V srdci tohoto modelu Yamaha je systém EFI, což je „elektronická řídicí jednotka“, tato zajistí že motor dostává přesné a potřebné množství paliva a vzduchu, a to naprosto vždy a za všech okolností. Výsledkem je pak optimální kombinace hladkého výkonu a vysoce účinné hospodárnosti čtyřkolky Yamaha Grizzly 700.

Tlačítko elektronického systému přenosu výkonu Yamaha On-Command 2WD/4WD (4WD uzávěrkou diferenciálu) toto tlačítko umožňuje přepínat různé režimy přenosu výkonu motoru na hnaná kola, tím bez jakékoliv prodlevy a stráty síly přepínáte z cestovní rychlosti čtyřkolky Yamaha Grizzly 700 na stoupání do strmých vrchů a v terénu.

Typ podvozkového odpružení modelu Yamaha Grizzly 700 udržuje všechny pneumatiky čtyřkolky v neustálém kontaktu se zemí, nebo i těžkým terénem. Většina užitkových čtyřkolek Yamaha má přední zavěšení kol dvojitým A-ramenem a také s nastavitelným předpětím k optimalizaci jízdy pro řidiče i s případným nákladem, což je velká výhoda čtyřkolky Yamaha Grizzly 700.

Digitální LCD displej použitý u čtyřkolky Yamaha Grizzly 700 zobrazuje informace a provozní hodiny motoru, takže máte vždy přesné údaje o užívání a stavu vaší čtyřkolky, další údaje zobrazující displej je: čas, celková ujetá vzdálenost na čtyřkolce, denní počítadlo ujetých vzdáleností, stav paliva Yamaha Grizzly 700 a režim pohonu čtyřkolky.

Přední, kvalitní nosný rám s matným lakem a nákladní úložné plochy jsou mimořádně odolné u tohoto stroje a umožní naložit až celkem 130 kg (45 kg vpředu, 85 kg vzadu) na čtyřkolku Yamaha Grizzly 700. Další technické informace o modelu Yamaha Grizzly 700.

Fotogalerie úspěchů stroje Yamaha Grizzly 700 a jejího jezdce:

• MMČR Cross country Jinín 2011
• MMČR Cross country Kramolín 2011
• MMČR Cross country Sedlčany 2011
• MMČR Cross country Radvanice 2011
• MMČR Cross country Hradiště 2011
• MMČR Cross country Vyhlášení výsledků poháru 2011

Dosáhl celkové 2 místo v seriálu MMČR Cross country 2011  a je vícemistrem pro tento rok

Dosáhl 3 místo v závodě – Hradiště 2011.

Dosáhl 2 místo v závodě – Sedlčany 2011.

Dosáhl 3 místo v závodě – Radvanice 2011.

Dosáhl 3 místo v závodě – Kramolín 2011.

Dosáhl 3 místo v závodě – Jinín 2011.

Tento dárkový poukaz dáte komukoliv jako dárek a my pak tento máme zaregistrovaný pod jménem obdarovaného. Částka na dárkovém poukazu může být neomezená a výběr co za to dotyčný koupí je naprosto na něm. Výhodou je, že dárkové poukazy nemusejí být jen na osoby, ale také na firmy, takže tento dárkový poukaz může být darován jako poděkování ve firmě, nebo firma firmě jako poděkování za dobré obchodní vztahy.

Pokud máte nějaké další dotazy k dárkovému poukazu, neváhejte nás kontaktovat na našich telefonních číslech 318 520 675 nebo 602 462 767;  723 750 310, dárkové poukazy je možno u nás zakoupit i na dálku, tedy objednat a domluvit aniž byste k nám jezdili, fakturu s limitovanou částkou pošlete převodem a my zašleme vyplněný dárkový poukaz na vaší adresu.

Nebo nás kontaktujte pomocí našeho formuláře.

Motocykl je třeba zazimovat, tomu předchází několik důležitých úkonů, jeden ze základních úkonů zazimování motocyklu je a to se týká plechových nádrží na pohonné hmoty u motorek naplnit naprosto do plna palivovou nádrž. Zamezí se tím zreznutí nádrže, rezavá nádrž uvnitř může časem způsobit problémy s ucpáváním palivové soustavy a  tím i špatného chodu motoru. Další důležitou částí je mít namazaný hnací řetěz což většina z nás má, ale snaživci mohou motocykl umýt ještě před samotným zazimováním a zapomenout namazat vodou zasažený řetěz. Další důležitou součástí zazimování je mít nafoukané pneumatiky a toto kontrolovat i během zimního spánku vaší motorky jinak by mohl být problém, na začátku sezóny by mohly být pláště ve špatném stavu a navíc plášť na kterém motocykl stojí svou vahou může být při stálém podhuštění obdařen plochou, která tam vznikne. No a dostáváme se k dalšímu poměrně důležitému úkonu při zazimování motocyklu, je to ošetření akumulátoru. Nejlepší cestou je akumulátor vyjmout z motocyklu a nechat ho přezimovat v teple, nejlépe nad 10°C a jednou za měsíc ho dobít. Dnes už existují speciální dobíječky nejen pro motocykly, tyto se napojí na vyjmutou odpojenou baterii a už vše zařídí sami, jedná se o řízené vybíjení a dobíjení baterie vaší motorky. Akumulátor se tímto přes zimní období nezničí, naopak tato speciální nabíječka těmito cykly dokáže i poměrně špatnou baterii oživit. Jedná se o dobíječku Optimate _⁴ viz obrázek. Koupit moto nabíječky můžete zde.

Co se týká samotného motocyklu, je pro  něj nejlépe když je uskladněn během zimního období v suchém místě pod střechou a teplota by neměla klesat pod
10°C, to je to nejlepší co můžete pro svou motorku udělat. Samozřejmě ne každý si to může dovolit, garáž nemá  každý i možnosti úkony se zazimováním motorky spojené, nabízíme Vám tedy naše specializované zimoviště motocyklů s těmito úkony po celé období zazimování. O Vaší motorku se postaráme a na jaře Vám ji předáme v naprostém pořádku a stavu jen sednout a jet, lze také domluvit servis na novou sezónu, výměny olejů a kontrolní prohlídka stavu motocyklu. U nás bude Váš motocykl zazimován jako v bavlnce a cena je 400,-Kč/měsíc včetně všech úkonů. Na motocykl se můžete kdykoliv během naší pracovní doby podívat. Náš celý objekt a tím pádem i zazimované motorky a prostory kde jsou motocykly uloženy je hlídán systémem EZS s okamžitým výjezdem zásahové jednotky bezpečnostní agentury.

Nebo nás kontaktujte pomocí našeho formuláře.

• Dodáváme veškeré pneumatiky a duše na vozidla i motocykly
• Opravy pneu po defektu
• Vyvažování pneu – ocelové i litinové ráfky
• Přezouvání pneu na vozidlech i motocyklech – kompletní přezutí včetně výměny plášťů
• Sezónní výměna z letního obutí na zimní – celé sady již přezuté
• Likvidace vyřazených pneumatik

• Demontáž kol – ocelové ráfky z vozidla, přezutí plášťů na ráfku a vyvážení, montáž zpět na vozidlo, cena 100,-Kč/kus s DPH

• Demontáž kol – litinové ráfky z vozidla, přezutí plášťů na ráfku a vyvážení, montáž zpět na vozidlo, cena 125,-Kč/kus s DPH

• Sezónní uskladnění zutých kol mezi přezutím (zimní/letní) samostatná kola i celé sady, jak je potřeba cena 120,-Kč/kus s DPH

tel.: 723 750 310 nebo 318 520 603

Nebo si u nás pneuservis objednejte na určitou dobu dopředu pomocí našeho formuláře.